株式会社F’環境企画

皆さんこんにちは！

F’環境企画、更新担当の中西です！

～“資源に変える残土”～

残土処理は費用ではなく資源化のチャンス。**3R（Reduce/Reuse/Recycle）**の順に考え、データと品質管理で回すと、外部搬出量・距離・CO₂が目に見えて下がります。ここでは、ゼネコン・デベロッパー・造成事業者向けに実装のポイントを解説します。

1｜“設計段階”から始めるリユース計画 🗺️

BIM/CIMの土工量を使い、発生土⇄盛土のJITマッチングを設計に内蔵。
仮設計画（ヤード・仮置・搬出路）は再利用フロー前提で引く。
地盤改良や擁壁計画と土質の使い分け（埋戻し／路体／景観盛土）を同時設計。

2｜土質改良と粒度調整で“使える土”に 🧪

石灰・セメント系改良で含水とCBRをコントロール。
ふるい分け・クラッシャーで粒度を整え、路盤材・盛土材として規格化。
品質確認：含水・CBR・締固め（γd）・粒度曲線をロット管理。📊

3｜マッチング＆配車の最適化 🚚

同一エリア案件を束ねる**土マッチング（発生⇄受入）**で、空車回送ゼロへ。
スロット予約＋ジオフェンスで、待機と周辺渋滞を抑制。
最短距離＜最短時間：渋滞・信号密度で**運搬原単位（円/トンkm・kg-CO₂/トンkm）**を管理。

4｜トレーサビリティDX：紙から解放 📲

電子計量票・電子伝票をクラウド連携、リアルタイムで出来高確定。
車載カメラAIで積載・飛散・混入物を自動検知→是正が早い。
ダッシュボードで日/週/月の搬出量・再利用率・CO₂を可視化。

5｜コンプライアンス＆リスク管理 🛡️

不適正混入・不法投棄のリスクをGPS＋受入証明＋現認写真でブロック。
自治体の手引き・条例・発注者基準に沿った届出・記録を標準化。
大雨・高温など気象急変時の作業中断基準と復旧フローをBCPに明文化。

6｜コストの“見える化”と意思決定 💴

単価＝運搬距離×回転率×待機で分解し、改善箇所を特定。
リユース率が10％上がると、搬出費は直線的に下がる——ダッシュボードで共有。
見積比較は受入条件・距離・計量方式・証跡まで同条件に。

7｜ケース：造成100,000m³の資源化プロジェクト 🌳

Before：外部搬出主体でコスト高、近隣苦情も。
施策：
　①設計段階マッチングで場内再利用＋近隣現場へ越境マッチ
　②石灰改良＋ふるいで盛土材を規格化
　③電子計量票＋GPSで証跡一元化
After：外部搬出▲42％／運搬距離▲35％／CO₂▲38％／総コスト▲28％。苦情は激減、工程は安定。🎉

8｜“30日で変える”ロードマップ 🗓️⚙️

Day1–7：土工量データ整理／発生⇄受入の候補地洗い出し
Day8–14：受入条件・品質試験の合意／電子計量の初期設定
Day15–21：マッチング運用開始／スロット予約＋ジオフェンス試験導入
Day22–30：ダッシュボード公開／再利用率・CO₂・待機のKPIを週次運用

9｜発注者チェックリスト✅

[ ] 再利用計画（場内・越境）の具体性
[ ] 品質基準（含水・粒度・CBR・γd）と試験頻度
[ ] 配車計画（スロット・ジオフェンス・待機対策）
[ ] 証跡（計量票・GPS・写真）の一元化方法
[ ] 自治体手続・受入先条件の適合性
[ ] CO₂可視化（原単位・距離・回数）の有無